PPA塑料,化學(xué)名聚鄰苯二酰胺樹脂,是以對(duì)苯二甲酸或鄰苯二甲酸為質(zhì)料的半芳香族聚酰胺。PPA塑料既有半結(jié)晶態(tài)的,也有非結(jié)晶態(tài)的,其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA首要用于要求阻隔功用的場合;半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂首要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工藝下文首要介紹后者--半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂,特別注明的在外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點(diǎn)約590°F,以不透明矩形切片的方式供給。
PPA粒子比脂肪類聚酰胺,比方尼龍6,6等更健旺穩(wěn)固;對(duì)水分的敏感度更低;熱功用更好;并且蠕變、疲乏和耐化學(xué)品功用也好得多。例如:含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂,抗張強(qiáng)度約276MPa,曲折模量跨越13786MPa,熱變形溫度(HDT)549°F。即便礦藏填料級(jí)的PPA,抗張強(qiáng)度也能抵達(dá)117MPa。PPA樹脂的延展性不如尼龍6,6,但是,現(xiàn)已開宣告未增強(qiáng)的沖擊改性級(jí)PPA樹脂,其缺口懸臂梁式?jīng)_擊強(qiáng)度高達(dá)20英尺·磅/英寸。
因?yàn)镻PA樹脂的超卓的物理、熱和電功能,尤其是適中的本錢,使它具有更廣闊的使用范圍。這些功能和優(yōu)異的耐化學(xué)性一起,使PPA成為轎車等工業(yè)許多方面的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身規(guī)劃連同更高功能的馬達(dá),將進(jìn)步發(fā)起機(jī)箱的溫度,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:轎車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。